項(xiàng)目案例

廣州地鐵大涌站

2017.04.08 6345 分享

導(dǎo)讀

廣州地鐵大涌站,車站標(biāo)號為404,位于南沙區(qū)環(huán)市大道西、大涌東路和工業(yè)四路路口交界處,附近為工業(yè)廠房區(qū)。是廣州地鐵4號線南延段車站之一。

項(xiàng)目概況:


       廣州地鐵大涌站,車站標(biāo)號為404,位于南沙區(qū)環(huán)市大道西、大涌東路和工業(yè)四路路口交界處,附近為工業(yè)廠房區(qū)。是廣州地鐵4號線南延段車站之一。


項(xiàng)目技術(shù):
       本次項(xiàng)目,鎰辰采用了“BIM技術(shù)+工廠化預(yù)制+裝配式安裝+信息化管理”的新型模式。

項(xiàng)目流程:

1、管綜深化
       利用BIM技術(shù)對各專業(yè)的構(gòu)件、管線、設(shè)備建模并進(jìn)行管線綜合平衡深化設(shè)計(jì),針對個(gè)專業(yè)碰撞的地方進(jìn)行方案優(yōu)化及碰撞協(xié)調(diào)。
2、成品支架方案設(shè)計(jì)
       根據(jù)客戶提供的圖紙進(jìn)行優(yōu)化,利用BIM預(yù)制加工技術(shù)把部分管道進(jìn)行調(diào)整,減少管道碰撞,將管道可視化,更好的展示支架安裝的效果,精確安裝位置。
3、確定方案和模型
       完成調(diào)整之后的管綜深化模型,進(jìn)一步確定是否可以按照方案和模型進(jìn)行施工。
4、出各個(gè)專業(yè)圖紙和綜合圖
       在確定好的管綜深化模型的基礎(chǔ)上區(qū)分出水、風(fēng)、電的細(xì)圖以及水、風(fēng)、電的綜合管道圖,將方案進(jìn)行專業(yè)標(biāo)注出圖,讓后期施工人員能清晰的定位安裝,減少施工過程中出現(xiàn)的誤差造成的工期損耗。
5、拆圖,出材料清單
       秉承“精確計(jì)劃,減少浪費(fèi)”的原則,利用管綜深化可以更加精確施工項(xiàng)目所需要的材料數(shù)量,以此降低客戶的材料成本以及避免由于材料剩余過多造成的浪費(fèi)。

項(xiàng)目優(yōu)勢:

       1.提升工程質(zhì)量。采用全自動(dòng)數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),在工廠用機(jī)械自動(dòng)進(jìn)行預(yù)制切割、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),確保零損耗、高質(zhì)量生產(chǎn),相比與傳統(tǒng)的現(xiàn)場手工切割,截?cái)嗝娴恼R程度和誤差會(huì)大大減小,提升了工程本身的質(zhì)量。

       2、有效縮短現(xiàn)場施工工期。統(tǒng)一工廠化預(yù)制模式,可提前預(yù)制,大幅提高構(gòu)件制造生產(chǎn)效率。

       3、減少安全事故發(fā)生機(jī)率。因大量工作轉(zhuǎn)移到了工廠進(jìn)行,大幅度減少了施工現(xiàn)場高空作業(yè)和交差作業(yè)時(shí)間,保證了施工安全,減少了安全事故發(fā)生的機(jī)率。

       4、節(jié)約了施工現(xiàn)場的加工場地。工程預(yù)制化將部分施工任務(wù)搬離了施工現(xiàn)場,減少加工場地對現(xiàn)場的占用。

       5、減少工程材料不合理的損耗。施工時(shí)人員且組成復(fù)雜,零星丟失現(xiàn)象不時(shí)出現(xiàn),在預(yù)制加工廠內(nèi),構(gòu)件集中加工,自始至終由一個(gè)作業(yè)組負(fù)責(zé)下料,做到“量體取材”,避免了長管亂截、大材小用等現(xiàn)象,做到合理使用和管理材料,節(jié)約了材料,降低了成本。


現(xiàn)場圖片展示:


管線綜合

BIM預(yù)制加工

管線綜合

管線綜合

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