項目案例
導讀
廣州地鐵新和站位于廣從十路與378省道交界處西南260處廣從十路上方，是廣州地鐵14號線和廣州地鐵14號線知識城支線的換乘站，是一座雙島式架空車站。在建，預計于2017年年底隨廣州地鐵14號線知識城支線同步開通試運營。是廣州地鐵第一座高架換乘車站。
項目簡介：
廣州地鐵新和站位于廣從十路與378省道交界處西南260處廣從十路上方，是廣州地鐵14號線和廣州地鐵14號線知識城支線的換乘站，是一座雙島式架空車站。預計于2017年年底隨廣州地鐵14號線知識城支線同步開通試運營。是廣州地鐵第一座高架換乘車站。
在廣州地鐵新和站項目中，我們?yōu)榈罔F提供了組合支吊架和抗震支架和相關(guān)配件。
項目實施過程中，我司與廣州地鐵院結(jié)構(gòu)所相關(guān)結(jié)構(gòu)工程師討論出了力學計算書審核標準。
項目流程：
廣州地鐵新和站位于廣從十路與378省道交界處西南260處廣從十路上方，是廣州地鐵14號線和廣州地鐵14號線知識城支線的換乘站，是一座雙島式架空車站。預計于2017年年底隨廣州地鐵14號線知識城支線同步開通試運營。是廣州地鐵第一座高架換乘車站。
在廣州地鐵新和站項目中，我們?yōu)榈罔F提供了組合支吊架和抗震支架和相關(guān)配件。
由于廣州地鐵新和站是廣州地鐵第一座高架換乘車站，導致支架生根復雜，為保證項目能夠順利落地實施，我司在項目開始時便到現(xiàn)場詳細復核了所有相關(guān)尺寸。新和地鐵站作為14號線的先行站，在設計等各方面更為嚴格，但我司仍以多年豐富經(jīng)驗，專業(yè)知識使此次項目成功落地。
項目實施過程中，我司與廣州地鐵院結(jié)構(gòu)所相關(guān)結(jié)構(gòu)工程師討論出了力學計算書審核標準。
項目流程：
前期我司與客戶進行詳細探討，清楚了解客戶需求，初步設計方案并與客戶進行審核，接著我司再次進行結(jié)構(gòu)復核，深化設計，交予廣州地鐵設計院審核，按照設計院新審核標準深化力學計算書對圖紙進行修改，通過設計院審核。最后為保證安裝質(zhì)量，我司持續(xù)跟進，直至竣工驗收。
現(xiàn)場圖片展示：
