項目案例

廣州地鐵高塘石站

2017.03.31 5412 分享

導(dǎo)讀

地鐵六號線二期西接一期長湴站,東止于香雪站,共10個站點,途經(jīng)華南植物園,長17.6公里。高塘石站車站布置在廣汕路南半幅車道及高塘石公園范圍內(nèi),為地下二層明挖島式站臺車站。車站總長190米,寬19米,設(shè)3個出入口,遠期預(yù)留出入口1個,緊急疏散出入口1個。

項目概況:

       地鐵六號線二期西接一期長湴站,東止于香雪站,共10個站點,途經(jīng)華南植物園,長17.6公里。高塘石站車站布置在廣汕路南半幅車道及高塘石公園范圍內(nèi),為地下二層明挖島式站臺車站。車站總長190米,寬19米,設(shè)3個出入口,遠期預(yù)留出入口1個,緊急疏散出入口1個。

項目技術(shù):

       高塘石地鐵站是廣州交通網(wǎng)絡(luò)重點站點之一,我司以多年的項目經(jīng)驗,專業(yè)的工程技術(shù),拿下了高塘石地鐵站項目,此次項目我司采用工廠預(yù)制模式,為地鐵六號線高塘石站提供支吊架。

項目優(yōu)勢:

      1.支架整齊美觀。靈活簡便,模塊式自由組合,空間管理合理;
      2.降低后期維護成本。經(jīng)工廠標準生產(chǎn),無需做防腐、防銹處理,室內(nèi)環(huán)境下可使用30年;
      3.提高安裝效率。配有高效配件鏈接,可于建筑工地直接安裝,提高安裝效率;
      4.提高現(xiàn)場施工安全性。產(chǎn)品統(tǒng)一工廠預(yù)制,現(xiàn)場只需組裝,降低安全事故發(fā)生的幾率。

現(xiàn)場圖片:



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